lunes, 30 de marzo de 2015

Etapa 48 Aller (Cabañaquinta) - Lena (Pola de Lena)

Etapa 48:  Aller (Cabañaquinta) – Lena (Pola de Lena)
Fecha 30.03.2015


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Lunes, el pronostico del tiempo es bueno y, dado que estamos haciendo etapas por la zona central de Asturias, el desplazamiento al punto de salida no es demasiado largo aunque lo hagamos por una ruta poco habitual.

Mi compañero en bici de montaña, Paco Martin, hoy se encuentra disfrutando de la nieve en Baqueira, por lo que me acompañará corriendo otro amigo de La Fresneda, Eliseo Cernuda, veterano corredor de rutas de montaña y grandes recorridos por lo que no será ninguna especial dificultad para él.

Junto con los habituales en el equipo de apoyo, Jesús Fdez. y Juan Marquez, partimos tras el desayuno de La Fresneda pasando por casa a recoger a mi hija Carmen ya que la acercaremos –como hago casi cada día- hasta Sotrondio donde inicia sus clases a las 09:00.

Partimos de Viella a las 08;30 dirigiéndonos en coche al Valle del Nalón.  La dejamos en Sotrondio y continuamos viaje pasando por Pola de Laviana para desviarnos hacia Villoria y cambiar de valle por el alto de La Colladona, carretera por la que hace muchos años que no pasaba, y descendemos directamente a nuestro punto de partida, Cabañaquinta.

Total que, tras cambiarnos de ropa, abrigándonos un poco con doble camiseta –una de manga larga encima-, subo a sellar al Ayuntamiento y temprano, antes de las 09:30, iniciamos la etapa despidiéndonos de nuestros colegas de apoyo que posiblemente no veremos hasta pasar por Carabanzo a donde piensan subir a tomar algo.


CRONICA:

Iniciamos la etapa pasando junto a la estación de Feve, cruzando sus vías y atravesando un puente colgante sobre el río Aller. A continuación subimos y bajamos un paso sobre un túnel que nos permite superar la autovía y todo ello en los primeros 500 metros de etapa.

Y es que los 2 primeros kilómetros los hacemos por la senda interior coincidente con la 5ª etapa del Anillo Ciclista de la Montaña Central que en la anterior etapa ya habíamos transitado, para evitar la carretera y correr por caminos, especialmente guapos a esta primera hora de la mañana.

Pasamos entre las casas de Soto y atravesando la autovía llegamos a la antigua carretera (AS-112a en su nueva nomenclatura). Como ya me lo conozco, en esta ocasión evito la encerrona de la etapa anterior a través de la Autovía.

A esta primera hora de la mañana, ni siquiera hay ciclistas por esta, normalmente concurrida, carretera secundaria. Mas tarde los encontraremos.

Con el esfuerzo de la carrera, en este punto ya sobra la capa exterior y quitamos la camiseta de manga larga, amarrándola a la cintura.

Vamos haciendo kilómetros por la carretera en sentido descendente, utilizando generalmente el asfalto y subiéndonos a la acera cuando nos cruzamos con algún vehículo al tiempo que vamos observando el río a nuestra izquierda así como los incidentes orográficos con los que nos encontramos en la etapa anterior subiendo.

A la altura de Lagar, llegamos a la fuente con el famoso “mensaje” riñendo a los ciclistas que se paran a mear en ella. Tomamos un trago y continuamos camino.

Hacia el kilómetro 11, llegamos a Moreda. Recorremos sus calles pasando por el lugar donde Eliseo vivió hace 25 años por motivos de trabajo y aquí abandonamos la ruta del valle para coger la carretera que sube a Bo (o Boo) con objeto de hacer el resto de la etapa por el monte para que sea un poco menos aburrida.

Vamos subiendo y observando antiguos restos industriales y nuevas naves construidas en un pequeño polígono. Según vamos cogiendo altura la vista del valle se hace magnífica.

Al entrar en Boo, las cuestas ya son muy empinadas.

Según mis cálculos, tenía previsto subir a lo mas alto del pueblo y luego girar hacia la izquierda para buscar algún camino que me permitiera enlazar con las pistas de la parte superior que vienen de la Ruta romana de La Carisa.

Sin embargo, al preguntar el camino a Carabanzo a los habitantes del lugar, nos enviaron justo por el otro lado; por la parte alta de Boo, pero por la derecha bordeando la montaña.

Seguimos por los caminos indicados, con alguna preocupación cuando el camino perdía altura, pues sabíamos que era altitud que tendríamos que superar de nuevo, cuando vemos frente a nosotros una buena pista que sube en zigzag por la ladera del monte de enfrente y yo la identifico con otra ruta que había desestimado en el análisis de los días previos pues me parecía con demasiada pendiente.
Bueno,ya no tiene remedio y seguimos corriendo en dirección a la misma. Afortunadamente, cogemos esta pista a la mitad y continuamos subiendo hasta llegar al collado superior.

En estas subidas, echando la vista a atrás se disfruta de una estupenda imagen del Valle de Aller con Caborana, Moreda, etc. allá abajo en el valle y las montañas de la zona de San Isidro, todavía con nieve, en la parte superior al fondo.


Estamos en una senda perfectamente señalizada. Llegamos al alto de Les Cruces donde un poste indicador en perfecto estado nos indica las diferentes rutas señalándonos, entre otras, la bajada hacia Carabanzo.

Tomamos la bajada inmediatamente, pues con el desvío creemos habernos retrasado y si nuestros compañeros nos están esperando en Carabanzo se les hará larga la espera.

El descenso es importante y en el camino nos encontramos con algunos senderistas que están haciendo la ruta, a título individual por lo que parece.

A la altura del deposito de agua que me había mencionado mi amigo Jesús Carabanzo del Grupo de Montaña La Fresneda y que es natural de esta población, nos desviamos a la derecha para pasar por el pueblo (la alternativa sería seguir de frente y llegaríamos a la carretera) y desde aquí ya tenemos unas magnificas vistas tanto de la parte superior del pueblo como del valle del Caudal desde Ujo a Mieres.

Atravesamos el pueblo sin encontrar a nuestros amigos que al ver uno de los bares cerrado, habían optado por continuar hasta Pola de Lena.

Tomo un caramelo que me ofrece Eliseo y, rápidamente, descendemos por la carretera local LN-1 que nos lleva hasta el nivel de la autovía A-66 que circula por el valle disfrutando de vistas poco habituales (por el ángulo superior) como la de la antigua escombrera de carbón que hoy es una magnífica explanada después de haber sido consumido todo el carbón en las centrales térmicas más próximas.

Aunque esta carretera desemboca en Pola de Lena, al llegar abajo la abandonamos y pasamos bajo la autopista para recorrer por el otro lado una larga recta (de casi 3 km) por el polígono industrial paralelo a la citada autovía.

Entramos en la capital y atravesamos sus calles entre la gente que nos observa con la habitual curiosidad y enseguida llegamos a la casa Consistorial donde encontramos a nuestros amigos paseando por los alrededores.

En las escaleras de subida al edificio nos hacemos las fotos de rigor e intento entrar al Ayuntamiento para sellar. Una nota en la puerta, indica que hay que entrar por el otro lado, rodeamos el edificio, aquí me encuentro con Jorge, antiguo compañero tanto en el Banco de Asturias como en Cajastur, que se encuentra paseando el perro y tras unos breves instantes de conversación, nos despedimos, sello en el Ayuntamiento y nos vamos a tomar unas cervezas en un bonito local de la capital.


RESUMEN:

Bonita ruta de acceso en coche para llegar a Cabañaquinta, saltando del Valle del Nalón al de Aller por la Colladona, puerto por el que hace muchos años que no pasaba.

La etapa resultó de una longitud media, 24,500 Kms.  que realizamos en un tiempo de 02:43 (02:35 de tiempo en movimiento) empezando por unos caminos muy guapos hasta llegar a Soto, continuando luego por la antigua y poco transitada carretera de subida hacia San Isidro y que abandonamos a la altura de Moreda para hacer el resto un poco mas divertido por Boo y Carabanzo pasando la “tachuela” de Les Cruces (682 m.) para terminar por la larga recta del polígono cercano a Pola de Lena.

Partiendo de una altitud de 428 m en Cabañaquinta, bajamos hasta Moreda en los 301 m y subimos a Les Cruces (682 m) para bajar, de nuevo, hasta los 272 m bajo la A-66 y terminar en ligero ascenso en el Ayuntamiento de Lena Aller a 313 m de altitud. Total desnivel acumulado (+789, -905) de 1.694 metros con pendiente máxima de +24,9% y -33,8%

La mañana, metereológicamente hablando, fresca a primera hora pero estupenda para hacer este recorrido cuya parte mas bonita fue la zona de montaña por ser desconocida para mí.


Algunas fotos:




















OTROS DATOS DE INTERES:

Lena
þ  Capital: Pola de Lena
þ  Población (2014): 11.949 habitantes
          þ  Producto típico:
o   Callos
þ  Que visitar
o   Iglesia de Santa Cristina
þ  Festivales gastronómicos
o   Fiesta del Corderu a la Estaca. Julio (compartido con Quirós)
þ  Mercados y mercadillos:
o    Los Sabados en Pola de Lena

martes, 17 de marzo de 2015

Etapa 47 Mieres - Aller (Cabañaquinta)

Etapa 47:  Mieres – Aller (Cabañaquinta)
Fecha 17.03.2015


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Tras el entrenamiento del Sábado y Domingo, tengo una molestia en el muslo por lo que tengo cierta inquietud y no estoy seguro de poder hacer toda la etapa. En todo caso hay que aprovechar el buen tiempo y lo vamos a intentar.

Un cafetito mañanero en La Fresneda y nos dirigimos a recoger a Paco Martín continuando por carretera hacia nuestro punto de salida, Mieres, en un corto viaje por una zona muy conocida por Jesús Fernández –Juan Marquez hoy no ha podido acompañarnos- dado que es natural de Santullano (Mieres).

Como hay poco tráfico a esta temprana hora y la estancia será breve, aparcamos frente al Ayuntamiento de Mieres (Además, si hubiera problemas, seguro que tendríamos algún “enchufe”…. Ja ja ja).

Hago un par de fotos a una réplica de la Santina de Covadonga que se encuentra frente al Ayuntamiento en una hornacina sobre la fuente rodeada de velas encendidas. Incluso llega una pareja en ese momento y enciende su correspondiente vela.

Subimos al Ayuntamiento, sellamos, unas fotos ante la Casa Consistorial y rápido inicio de la etapa que la mañana está fresca. De momento, con un ligero forro polar sobre la camiseta.


CRONICA:

Eran las 10:05 cuando tomamos ruta por la antigua carretera hacia Figaredo.

Yo tenía previsto dirigirme hacia el centro de Mieres y cruzar el río pero Jesús nos recomendó tomar dirección Sur desde el mismo Ayuntamiento (ver diferencia entre tracks: en Rojo el previsto, en amarillo el real). Buena decisión.

En el primer kilómetro recibo una llamada telefónica que atiendo mientras en ese momento llega en bici de carretera, Juanjo cuñado de Jesús, quien en ocasiones nos ha acompañado en nuestro viaje anual de esquí a Andorra.

Nos saludamos y se adelanta hasta la zona donde están Paco Martín y Jesús Fdez. y continua su entrenamiento mañanero que, casualmente, también hará por el valle de Aller.

Pasamos tras el Campus Universitario de Mieres y llegamos al cruce sobre la autovía y el rio Caudal en la entrada de Mieres (Sur) para coger la senda peatonal que, por el margen izquierdo del Caudal, sube hacia Ujo.

Circulamos varios kilómetros por esta “senda del colesterol” cruzándonos con bastantes personas que se encuentran haciendo su paseo matutino. ¡Un buen hábito!

A la izquierda dejamos la población de Figaredo –donde mis hermanos han corrido tantas carreras de ciclismo en sus primeros años: infantil, juvenil, ….)- y un poco mas allá cruzamos un puente sobre el río Caudal y continuamos a través de los senderos que atraviesan el parque para circular paralelos a la A66, a la altura de Ujo, y un poco mas arríba pasar bajo la citada Autovía y cruzar un buen puente de madera sobre el río Aller, justo en el punto donde éste desemboca en el Caudal.

En este punto, empiezo a superar la molestia en el muslo pero me aparece un preocupante dolor en el tobillo que me hace volver a pensar en que tengo alguna lesión y hoy tendré que abandonar la etapa.

Acabamos de superar el kilómetro 6. Hacemos un kilómetro mas hasta el puente de entrada a Santa Cruz donde tenía previsto cruzarlo para tomar la carretera antigua; sin embargo al ver que continúa un pequeño sendero junto al río decidimos que mejor continuar por esta margen del río. En este momento, baja Jesús por la Autovía con el coche y aprovecho para desprenderme del forro polar que tiro apresuradamente en su asiento delantero.

Seguimos por este caminin bajo el talud de la nueva autovía y llegamos al curioso poblado minero de Bustiello, cuya construcción empezó en 1890 el Marqués de Comillas, según información facilitada el año pasado en el Centro de Interpretación durante la visita realizada con Jubanastur, asociación de Jubilados del Banco de Asturias a la que pertenezco.

A la salida del poblado (entrada, en realidad) junto a la Iglesia del mismo intercambiamos opiniones con un caminante y ante el desconocimiento por ambas partes decidimos, aquí sí, cruzar al otro lado del río Aller para seguir por la antigua carretera del valle.

Por lo que vemos desde este lado, parece que la senda sí continuaba algo mas arriba pero, en todo caso, finaliza un poco mas allá en la carretera.

Al borde de la carretera encontramos a Jesús esperando nuestro paso mientras ha sido saludado por muchos ciclistas que circulan por la carretera en grupos bastante numerosos pero que él no es capaz de identificar puesto que van “embozados” en su indumentaria de ciclista.

En Caborana encontramos el Pozo Santiago. Continuamos atravesando la población.

Estamos sobre el kilometro 10 y, sorprendentemente, ahora parece que ya no tengo ninguna molestia ni lesión.

A la entrada de Moreda, abandonamos la carretera para hacer un trayecto por una senda pegada al río donde hay algunos pescadores. Finalmente, pasamos sobre las vias de Feve por un puente peatonal y volvemos a la carretera en mitad de la población para continuar corriendo hacia nuestro destino.

Poco antes de Oyanco, en el Barrio de Santa Bárbara, encontramos de nuevo a Jesús que está al borde de la carretera para darnos ánimos.

Nosotros, permanentemente estamos vigilando las dos márgenes del río por ver si hay algún tramo de senda peatonal que podamos transitar.

A la entrada de la aldea de El Lagar hay una fuente donde paro a echar un trago y me encuentro con un curioso escrito de recriminación a aquellos ciclistas que dice paran a beber y se ponen a mear en los alrededores………

Antes de entrar en Córigos vemos una estupenda senda en la otra margen del rio por lo que cruzamos el puente y avanzando unos metros por la salida de la autovía  consigo bajar a la senda y continúo corriendo.

Mientras tanto, Paco Martin que había dado la vuelta para intentar coger la senda un poco mas atrás sin entrar en la autovía con la bicicleta, me hace señas para que no continúe. En la distancia no le entiendo demasiado pero le indico que ya no vuelvo, seguiré por la senda y ya me arreglaré si se acaba.

Por tanto yo sigo por la senda y Paco Martín en bicicleta por la antigua carretera al otro lado del río.

Circulo algo mas de un kilómetro por una estupenda senda (al otro lado de Córigos) hasta que veo que gira bajo la nueva autovía y, sorprendentemente, finaliza contra el talud.

Bueno, en este punto ya no hay marcha atrás; subo a la autovía, salto la valla y me pongo a correr por la misma. Enseguida Paco Martín se acerca por medio de un camino que atraviesa la vía del tren y pasa bajo la autovía y yo intento salir por aquí de esta encerrona pero la nueva autopista está muy elevada y tras hacer algún intento, abandono puesto que estoy a una altura considerable sobre una valla nueva que protege este camino y corro el riesgo de darme una buena bofetada.

Vuelta atrás y continúo por la Autovía que tiene un amplio arcén y, afortunadamente, poco tráfico. No obstante voy rezando para no aparezca la Guardia Civil que me puede meter un buen paquete mientras los obreros que se encuentran realizando obras en la carretera antigua y los usuarios de la nueva autovía me observan con sorpresa.

Tras circular algo mas de 2 kilómetros tomo la salida de Soto donde, además y según tenía previsto, voy a entrar en Cabañaquinta haciendo los 2 últimos kilómetros del día de hoy por la margen izquierda del río a través de caminos y pistas que tengo señalizadas con el track de la etapa 5 del Anillo Ciclista de la Montaña Central (Santibañez de Murias-Cabañaquinta por el alto de Coto Bello) que iniciamos Paco Martín y yo en 2013 (en bicicleta de montaña).

Aliviado por abandonar, por fin, la autovía aviso a Paco Martín para que cruce el puente y entre en la aldea de Soto. Entre casas, llegamos a los restos de una antigua fortaleza y continuamos por caminos paralelos a la autovía a lo largo del bonito valle de entrada a Cabañaquinta.

Atravesamos una zona rural muy maja con caleyas y caminucos guapos hasta llegar a superar la autovía ascendiendo a la parte superior de un túnel y descendiendo por el otro lado para atravesar el río por un antiguo puente colgante y, tras atravesar las vias del tren, entrar en Cabañaquinta.

Al acercarnos al Ayuntamiento allí esta Jesús, camara fotográfica en ristre, para hacer algunas fotos de llegada y, tras subir a sellar a la Casa Consistorial, las habituales fotos ante el citado edificio.

Unas cervezas en la capital, acompañadas de un paté de aceituna negra, y vuelta para casa


RESUMEN:

Empecé la etapa con unas molestias que me planteaban ciertas dudas sobre si me vería obligado a abandonar la etapa. En el kilometro 6 aprox. la molestia se  trasladó a un tobillo por lo que pensé que podría ser mas serio pero, sin embargo, a partir del kilometro 9 ó 10 ya me encontré mucho mejor y finalicé en condiciones normales.

Etapa de longitud media, 23,830 Kms.  que realizamos en un tiempo de 02:32 siempre en suave pero continuo ascenso; no en vano vamos contracorriente del río Caudal primero y del Aller después.

Partiendo de una altitud de 222 m en Mieres terminamos a 430 m en el Ayuntamiento de Aller, en Cabañaquinta.

El trayecto por el valle es bastante bonito, con vistas donde se conjugan líneas paralelas de río, carretera, ferrocarril, ….

A lo largo del río Aller hemos encontrado bastantes pescadores practicando su deporte favorito. 

Algunas fotos de la etapa:





OTROS DATOS DE INTERES:

Aller
þ  Capital: Cabañaquinta
þ  Población (2014): 11.768 habitantes
þ  Producto típico:
o   El Panchón
þ   Que visitar
o   Iglesia de San Vicente Serrapio  
þ  Festivales gastronómicos
o   Jornadas de la Ternera Allerana. Mayo, Moreda de Aller
o   Jornadas del Pitu Caleya. Julio, Santibañez de Murias (Aller)
o   Jornadas de la Miel. Mediados de Octubre, Moreda de Aller
o   Festival de les Fabes de San Martín y Fiesta de los Humanitarios. 11 de Noviembre, Moreda de Aller
o   Jornadas de la Matanza. Diciembre, Felechosa (Aller)
þ  Mercados y mercadillos:

o   Los Viernes en Moreda de Aller