jueves, 24 de septiembre de 2015

Etapa 58 Degaña - Ibias

Etapa 58:  Degaña - Ibias
Fecha 24.09.2015

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Hoy madrugamos algo mas de lo habitual ya que tenemos un largo viaje por delante –estamos en el punto suroccidental más alejado de la capital- y, además, tenemos una de las mas largas etapas por delante.

Además del habitual compañero, Jesús Fernández, hoy nos acompaña también Kike Colunga que ya había hecho alguna etapa en bicicleta con nosotros anteriormente.

Salimos a las 07:30 de La Fresneda y sobre las 08:00 de la mañana de Montecanales (Oviedo) en dirección a León por la autopista del Huerna para salir nada mas pasar el túnel, pagar el peaje y pasar bajo el emblemático puente del embalse de Barrios de Luna en dirección a la Babia, este lugar fresquito donde disfrutaban de vacaciones los reyes de España.

Aunque el tiempo es espléndido, la temperatura por la meseta es muy baja, hasta 3º.

Atravesamos Villablino y Caboalles de Abajo (donde tantas veces había corrido mi hermano Jose Enrique como aficionado –y no se si como profesional- del ciclismo)  y pasamos el puerto hacia Cerredo para finalmente llegar a Degaña, capital, la pequeña población que ya conocemos de la etapa anterior.

Aparcamos ante el Ayuntamiento y vamos a tomar un café al bar del pueblo. Observo que en el pueblo se mantienen los carteles recordando el asesinato de Sheila, la joven de este pueblo que apareció en un puerto de los alrededores y que todavía no ha sido esclarecido.

Tomamos un café, charlamos un rato con las chicas del bar y salimos hacia el coche a cambiarnos para, posteriormente, entrar en el Ayuntamiento a sellar.

Volvemos a charlar otro ratito con el funcionario aficionado a la bicicleta con quien yo había contactado telefónicamente unas semanas antes.

Tras intercambiar algunas opiniones, Paco Martín y yo tomamos la salida hacia San Antolín de Ibias por la pista que va por encima de la carretera y dejamos a nuestros amigos bajo un cielo “empedrado” frente al sol de primera mañana con intención de ir hacia Tormaleo a conocer la situación de esta zona con antiguas minas a cielo abierto.

CRONICA:

Inicio la etapa con una camiseta de manga larga sobre otra de manga corta, aunque ya me sobra en los primeros kilómetros y la recojo en la mochila de montaña que porto con un pequeño depósito de agua.

A la salida de la población pasamos frente a la iglesia y el cementerio y empezamos un ligero descenso. Pasamos por delante de un camino donde una mujer mayor se encuentra en cuclillas en una circunstancia un tanto peculiar.

Cruzamos la carretera en el punto kilométrico 1,15 km continuando por el camino real que desciende un poquito mas y comienza el ascenso hasta Rebollar (km. 3,4) donde volvemos a salir a la carretera AS-212.

Por el camino encontramos, el ya habitual, rebaño de ovejas cuidadas por un par de mastines.

Continuamos subiendo por la carretera, echando la vista atrás de vez en cuando para disfrutar de una espléndida vista sobre el valle de Degaña.

En el kilómetro 5,llegamos al Puerto del Campillo (1.078 m.), punto mas alto de la etapa, e iniciamos el descenso por una carretera con muy poco tráfico que permite ir relajado comentando con Paco Martín que conoce bastante bien la zona y recuerda, mirando los bosques de los alrededores, las rutas de Bicicleta de Montaña que hizo hace varios años junto con mi otro compañero y amigo, Enrique Gutierrez Sans (Kike-cajeros).

Mirando al frente trato de adivinar por donde irá nuestra ruta por el valle que he recorrido virtualmente varias veces en los últimos días sobre mi ordenador.

En el descenso nos encontramos una señalización de la ruta GR 203 “Por donde camina el oso” que es, mas o menos por donde circularemos nosotros.

Atravesamos Tablado, Sisterna, … nos entra la duda de si debiéramos tomar el desvío a Bao….. (mas adelante confirmamos que no) y seguimos por la AS-212 hasta el punto 12,7 km donde, a la altura de una marquesina de autobús que recuerdo perfectamente de haber visto en Street View de Google, abandonamos la carretera por la derecha y tomamos un camino en fuerte descenso hasta el fondo del valle.

Llevábamos mas de 12 km y me extrañaba que no nos hubiera alcanzado el coche con nuestros amigos. Justo cuando hemos abandonado la carretera oigo un ruido de motor conocido y vemos pasar por la carretera mi coche cuando ellos ya no nos pueden ver.

Fuerte descenso por camino en medio del bosque hasta llegar al fondo donde enlazamos con un carreterina local (no lleva asfaltada mas de 4 años) que nos llevará por esa ladera soleada del valle que corre enfrente y paralela a la ruta que lleva la carretera general.

Llegamos al fondo en el km 15 e iniciamos un largo ascenso a lo largo de otros 15 km más.

Bonitos y agrestes paisajes. Grupos de colmenas perfectamente cerradas con líneas eléctricas para protegerlas de los osos.

Atravesamos Villardecendias y mas adelante Omente donde los comentarios de un parroquiano –y mi desconocimiento de la zona- nos van a meter en un cierto despiste en la siguiente aldea, Alguerno.

Por esta zona, muy orientada al sur, corremos junto a estupendos viñedos que lucen un magnífico aspecto con sus uvas ya muy maduras.

Por aquí está la única zona de la carretera que no está asfaltada.

Por estos lares encontramos a un par de ciclistas arreglando un pinchazo y nos informan de que son de Murcia y llevan unos días haciendo un circuito que iniciaron en los puertos de Somiedo y continuaron por las carreteras de la zona. Son aficionados que han oído hablar de nuestros puertos y están disfrutando de la dureza y belleza de nuestro Principado. Ya están finalizando y retornarán a su tierra en los próximos días con los buenos recuerdos de su aventura. Se sorprenden de habernos encontrado pues dicen que llevaban mucho tiempo sin encontrar a nadie. Unas fotos y continuamos viaje

En el punto kilométrico 25,5, antes de llegar a Alguero, y según mi mapa y un poco despistados por el comentario del vecino de Omente, abandonamos la carretera y ascendemos por un camino a la derecha y por encima de la población de Alguero.

Pista de tierra y piedra bastante bonito.

Un par de kilómetros mas allá –y mas arriba- miramos hacia adelante y hacia abajo y vemos que hay una nueva carretera que va de Alguero a Bustelo –nuestro próximo destino- con lo que nos damos cuenta de que deberíamos haber tomado el camino de abajo, mas corto y menos duro.

Finalmente yo decido que debemos continuar y no retroceder hacia la aldea anterior ya que asi lo tenia planificado. Mas arriba ya me doy cuenta de que he cometido un error ya que vamos a hacer unos 4 kms mas y aprox. 150 m mas de altitud (de 650 m a 800 m, aproximadamente). Continuamos.

Por el camino vemos algunos frutos de gran colorido que suponemos son del madroño pero que a la postre nos entra alguna duda de si serán comestibles y que no nos atrevemos mas que a probar un poquito. Las fotos que les realizamos nos confirman posteriormente que, efectivamente, eran estos frutos y que nos los podíamos haber comido perfectamente.

Recibimos una llamada telefónica de nuestros amigos para ver por donde vamos. Estamos haciendo este rodeo por las alturas cuando nos comentan que están a nuestra espalda puesto que ellos han pasado por la carretera de Bustelo a Alguero y están preguntando a un parroquiano si nos había visto. Les digo que vuelvan hacia atrás y ya nos encontraremos en Bustelo donde se encuentran ambos caminos.

En nuestro descenso por las pistas del alto de la montaña vemos pasar el coche en dirección a Bustelo donde nos encontramos. Dado que es tarde y nos van a cerrar el Ayuntamiento, y que ya llevamos casi 40 kilómetros de etapa decidimos coger la bici de montaña que llevan en la baca del coche y hacer un rápido descenso hasta San Antolín de Ibias donde llegamos a falta de 2 minutos para el cierre del Ayuntamiento (a las 15:00 horas). De hecho estando en el Ayuntamiento cierra tanto las oficinas de la Casa Consistorial como la oficina de la Cajastur de donde vemos salir a nuestros antiguos compañeros.

Un baño rápido en un lavadero que se encuentra en la parte de atrás del Ayuntamiento, junto al río, y vamos a intentar comer en una casa rural de una aldea próxima. Ya no nos quieren atender y volvemos a la capital para comer en un bar próximo al Ayuntamiento donde nos ofrecen un estupendo pote y saludo a los compañeros de Cajastur que también están dando buena cuenta del menú.

Tras la comida, otro largo retorno en este caso por Asturias ya que nos dirigimos hacia Cangas del Narcea pasando por el puerto del Pozo de las Mujeres Muertas que algunos no conocíamos y cuyo nombre siempre nos llamó la atención. Hacemos una foto para dejar constancia de nuestro paso y continuamos ruta
           
RESUMEN:

Etapa muy lejana y muy larga, lo que implica tiempo de viaje y tiempo de recorrido de la propia etapa. Al final, según mi Garmin, salieron 42,73 Kms.  que realizamos en un tiempo de 04:46 horas (04:30 de tiempo en movimiento) con buen tiempo metereológico: sol todo el día pero sin apretar demasiado el calor.

Fue prácticamente una maratón de montaña que, no obstante, no se hizo demasiado pesada gracias a lo bonito de la ruta en este momento ya bastante otoñal

El firme fue bueno toda la etapa, con bastante asfalto aunque de carreteras secundarias y con algunas pistas forestales que se agradecen por lo que suponen de descanso para las, ya “machacadas”, plantas de los pies.

En cuanto al perfil general fue de descenso puesto que salimos de Degaña a 851 m de altitud y terminamos en San Antolín de Ibias a 304 m de altitud pero tuvo algunos sube y baja de cierta importancia entre los que destaca el punto mas alto que fue el puerto Alto del Campillo (1.078 m) lo que supuso después un largo descenso.

Al fin hemos terminado estas largas etapas en el Suroccidente de Asturias y ahora solo nos queda el tramo final de Arriondas a Siero, municipio al que pertenezco y donde he partido, tras unas pequeñas y cercanas etapas que espero hacer en el mes de Noviembre tras correr la Behovia-San Sebastian a principios del mes

Algunas fotukas de la etapa:





OTROS DATOS DE INTERES:

Ibias
þ  Capital: San Antolin
þ  Población (2014): 1.516 habitantes
þ  Fiestas
o   El dia 6 de Enero, día de Reyes, se ha recuperado una fiesta en la que varios personajes disfrazados piden el aguinaldo
þ  Mercados y mercadillos:
o   Mercado de ganado los Domingos San Antolin
þ  Otros:
o   En sus construcciones populares, destacan sus hórreos con techumbre de pizarra muy típico de esta zona

o   Cortíos (cortines) construcciones circulares para abejas.

viernes, 4 de septiembre de 2015

Etapa 57 Cangas del Narcea - Degaña


Etapa 57:  Cangas del Narcea - Degaña
Fecha 04.09.2015


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Empezamos el mes de Setiembre con una larga etapa, unos 35 km, entre dos lejanos concejos del Suroccidente de Asturias. Eso sí, a diferencia de la etapa anterior, esta la realizaremos por carretera, mas concretamente por la AS-15.

Salida temprana desde La Fresneda, con Juan Marquez y Jesús Fdez. para recoger en Oviedo a Paco Martín -Duque de Montecanales- y continuar ruta hacia Cangas del Narcea. Poco más de una hora.

Invito a mis compañeros de viaje a conocer el Parador de Corias donde yo había estado anteriormente, por lo que paramos con intención de tomar un cafetín en este gran edificio. En el patio hay un grupo de moteros de Harley Davidson preparando su partida.

Nos indican en recepción que subamos al primer piso donde están ofreciendo los desayunos por lo que damos una vuelta por los larguísimos pasillos del parador admirando su arquitectura, les madreñes a la puerta de cada habitación, etc.

Hay demasiados clientes en los comedores por lo que volvemos a la planta baja para ver si está el bar abierto donde tomar un café rápido. Tras dar un paseo y encontrarlo cerrado, retomamos ruta a la, ya cercana, población de Cangas de Narcea.

Aparcamos en las proximidades del Ayuntamiento y sin pérdida de tiempo, puesto que la mañana está un poco fresca, nos preparamos para iniciar la etapa. Entramos en el Palacio de Toreno que acoge la Casa Consistorial y subimos al corredor de la primera planta que ofrece una vista magnífica del bonito patio interior.

Tras el correspondiente sello del Ayuntamiento y unas bromas con los funcionarios, bajamos y nos preparamos para empezar.

Aunque la etapa será larga, dado que voy a hacerla toda por carretera,  decido no llevar mochila con la “chupona” del agua. Craso error porque como el cuerpo no me pide beber, volveré a cometer el error de hacer toda la etapa sin beber (ni comer) nada.

Está frio. Empiezo la etapa con un ligero cortavientos que en cuanto me sobre pasaré a la mochila de Paco Martín


CRONICA:

A las 10:00 de la mañana y tras despedirnos de nuestros amigos, Juan y Jesús, iniciamos la etapa descendiendo por una zona peatonal a través de la calle Supermercado, calle Los Puentes y cruzamos el río por el puente que se encuentra un poco mas arriba y que nos hace desembocar directamente en la carretera AS-15 que ya no abandonaremos hasta llegar a la capital del siguiente Concejo.

Cogemos la carretera, utilizando la acera cuando la hay (en poblaciones) y valorando cuando no hay acera, como suele ser habitual, la disyuntiva entre correr por el arcén de la izquierda como indica el código de circulación o por la derecha junto a la bicicleta de Paco Martín.

Empiezo circulando por la izquierda pero después de encontrarme sin arcén en unas cuantas curvas y con camiones de transporte de carbón a altas velocidades y tomando la curva pegados al pretil de la izquierda (su derecha) decido que voy mejor por la derecha junto a Paco Martín que me protege un poco con su bicicleta.

Atravesamos alguna pequeña aldea y llegamos a La Regla, población algo mayor de donde, a la derecha, sale la carretera AS-29 en dirección a San Antolín de Ibias por donde regresaremos en la próxima etapa. También en este pueblo pararemos a comer, por cierto muy bien, en Casa Perico. Continuamos nuestro camino por la carretera AS-15

Precioso puente de piedra sobre el río a nuestra derecha, justo antes de la carretera que sale hacia Perandones

Continuamos quemando zapas por este asfalto y seguimos devorando kilómetros pasando por Cibuyo (km. 8), Agüera de Castañedo (km. 10,5), Sestorraso (km. 12,5) hasta llegar a Ventanueva donde, también a la derecha, sale la carretera AS-348 por la que se va hacia el Bosque de Muniellos, aún lo recuerdo del año pasado cuando hicimos una visita a esta hermosa Reserva Natural Integral.

Estamos en el km. 17 y continuamos nuestra ruta por la AS-15 siempre en suave, pero continua, subida.

Un kilómetro mas allá pasamos por Vega de Rengos dejando a nuestra izquierda la mina y el lavadero de carbón de la explotación que existe en este punto como muy bien me habían recordado mis compañeros de coche como mineros que fueron. Nos habían adelantado unos cuantos kilómetros antes y seguro que ahora están visitando un poco la zona.

En el kilómetro 22 pasamos por la población de Rengos ya en franco ascenso y a la salida de la población  nos encontramos la nueva carretera que se hizo en los últimos años para ascender hasta el túnel del Rañadoiro con una señal de advertencia del 11% de desnivel continuo que nos espera en los próximos 1.600 metros.

Abordamos la pendiente con buen ánimo observando las altas montañas de los alrededores, tratando de identificar los detectores y las pantallas de aviso de gálibo así como otros detalles de esta zona, para mi desconocida.

En mitad de la subida nos alcanzan Jesus y Juan Marquez con el coche, nos preguntan si necesitamos algo y les indico que no…………¡tampoco estamos para charlar demasiado en mitad de la pendiente!. Nos dicen que esperan a la entrada del túnel …….. aunque luego no los veremos hasta llegar a destino.

Llegados a la altitud de unos 830 metros, entramos en un bonito túnel de paredes blancas, perfectamente iluminado y muy bien señalizado con postes SOS y escapadas peatonales cada pocos metros por unas puertas laterales que supongo darán a un pasillo lateral a lo largo de todo el túnel.

Un buen túnel y supongo que refugio de animales ¿y vehículos? durante el invierno cuando en el exterior está totalmente nevado.

Está fresquito y tras la sudada de la subida en el trayecto del túnel de casi 2 kilómetros siento cierto frío por lo que a la salida hacia el sur vuelvo a poner el cortavientos que había quitado al salir de Cangas del Narcea.

La carretera dentro del túnel mantenía una ligera pendiente ascendente por lo que salimos al exterior a una altitud de unos 880 metros y empezamos un largo descenso hacia el valle pasando por Laron y serpenteando por el desfiladero sobre el río Ibias mientras observamos las cumbres de los montes cubiertas de nubes.

De vez en cuando echo un vistazo a los montes de la derecha hacia donde se dirige el río tratando de adivinar el paisaje y el camino por donde deberé circular en la lárga etapa próxima que me llevará hasta la capital de ese Concejo de Ibias.

En el descenso, poco antes de Fondos de Vega nos encontramos con un nutrido grupo de turistas, la mayor parte extranjeros, apostados al borde de la carretera y pertrechados con sus cámaras, prismáticos y telescopios tratando de avistar a los osos en la montaña de enfrente. Es un turismo de avistamiento, que llevan a los turistas en furgoneta y supongo pasaran unas horas a la espera, aunque no se yo si verán muchos osos…………..

Como no vemos osos por los alrededores, enseguida continuamos nuestro camino y un par de kilómetros mas allá llegamos al pueblo de Fondos de Vega donde dejamos la carretera general para atravesar el pueblo por una calle interior y beber un trago de agua en la fuente vieja.

Estamos en el kilómetro 31 aproximadamente, y ya se empieza a sentir el cansancio en las piernas. Salimos de nuevo a la carretera y un kilómetro mas allá dejamos a la derecha la carretera AS-212 (con indicación hacia Tormaleo) por la que nos desviaremos el próximo día camino de San Antolín de Ibias.

Observamos una gran máquina desbrozadora trabajando en el monte junto a la carretera mientras un par de vecinos charlan y comentan el trabajo.

Cumpliendo el kilómetro 34 nos acercamos a Degaña, capital, y ya vemos a nuestros amigos Juan y Jesús que tras inspeccionar el único bar/restaurante de la población se acercaron a la entrada del pueblo para recibirnos.

Aprovecho la acera para correr por ella y atravesamos casi todo el pueblo hasta llegar a la Casa Consistorial, un edificio de piedra con diseño muy moderno para el estilo rural de la zona.

Llegan nuestros compañeros que habíamos dejado atrás, nos hacemos las fotos de rigor y entramos en el Ayuntamiento a poner el correspondiente sello de llegada; lo hace un funcionario que se identifica como el que habló conmigo hace un par de días cuando llamé al Ayuntamiento para preguntar si se podía pasar corriendo a pie por el Tunel del Rañadoiro.

Cambio de camiseta y playeros, abrigarnos un poco y a tomar las habituales cervezas en el bar del pueblo junto con las habituales tapas de acompañamiento.

Aunque el bar está bastante animado y hay varios comensales, finalmente decidimos comer en el camino de vuelta en dirección a Cangas de Narcea. Al pasar por La Regla, 5 km. antes de Cangas y atendiendo a una indicación que nos había dado el funcionario de Degaña, paramos a comer en Casa Perico. Buena comida (los “huesos” del butiellu, entre otros) y a buen precio. No mucho mas, porque nos queda una tirada de mas de 100 km en coche de retorno a casa.


RESUMEN:

Etapa muy larga puesto que al final, según Garmin, salieron 34,02 Kms.  que realizamos en un tiempo de 03:49 horas (03:26 de tiempo en movimiento) con una temperatura fresquita, frio en algunos momentos, pero sin lluvia.

La ruta la realizamos prácticamente toda por carretera, la AS-15, y en ligera pendiente ascendente ya que partimos de los 380 m de altitud en Cangas del Narcea y llegamos a los 865 m aprox. a la salida del Túnel del Rañadoiro (km. 25 y punto mas alto de la etapa) para bajar durante unos pocos kilómetros hasta el desfiladero del río Ibias por donde continuamos subiendo hasta llegar a los 851 m de altitud en Degaña, punto de destino.

Buen ritmo durante los 2 primeros tercios de la etapa, hasta el km 22 en Rengos, y mas duro y cansado el último tercio ya que, además, lo hice sin beber ni comer nada y esa es una mala costumbre.

Por lo demás bien, sin grandes problemas salvo que la etapa está en el extremo suroccidental de Asturias y los viajes tanto de ida como de vuelta son un poco pesados.

Nos queda un única etapa en esta zona (Degaña-Ibias), aunque será la mas larga (mas de 43 Km, en principio) y la mas alejada del centro de la región.

Algunas fotukas de la etapa:









OTROS DATOS DE INTERES:

Degaña
þ  Capital: Degaña
þ  Población (2014): 1.110 habitantes
   
þ  Arte:
o   Iglesia parroquial de Santa Maria de Cerredo, declarada B.I.C.
o   Cristo del Tablado, en la parroquia de de San Luis de Tablado talla muy trabajada en marfil del siglo XIV  
þ  Fiestas
o   Fiesta de Santiago, 25 de Julio, Degaña.